电动葫芦减速器及制动器简介
电动葫芦减速器及制动器简介
钢丝绳电动葫芦由驱动装置(电动机)、传动装置(减速机)、制动装置、起重装置(吊钩、滑轮、卷筒、钢丝绳)组成。电动葫芦是一种特种起重设备,安装在天车、龙门吊之上,电动葫芦具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储,码头等场所。电动葫芦结构紧凑,电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。它具有体积小、重量轻、操作简单、适用范围广等特点。电动葫芦是一种特种起重设备,安装在天车、龙门吊之上,电动葫芦具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储,码头等场所。电动葫芦结构紧凑,电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。以下小系列着重介绍钢丝绳电动葫芦主要部件的结构。电动葫芦是一种特种起重设备,安装在天车、龙门吊之上,电动葫芦具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储,码头等场所。电动葫芦结构紧凑,电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。
减速器
针对齿轮和加工技术的高速发展,国外所有齿轮都采用了螺旋硬齿面齿轮的渗碳、淬火、磨削工艺,已成为减轻重量、提高承载能力、延长提升机使用寿命的必由之路。新一代与电动葫芦配套的螺旋淬火齿轮,采用渗碳淬火工艺研制而成。齿轮的硬度达到 hrc607以上的精度水平7。具有较高的表面硬度、耐磨性、韧性和抗冲击性,具有较高的抗点蚀和抗疲劳性能,使齿轮的承载能力比淬火、回火齿轮提高2ー3倍,相对重量为50% ,相对价格为67% ,齿轮与轴的连接无键,消除了键槽对轴的不利影响。齿轮箱箱体有精铸钢、钢板焊接、压铸铝等多种形式,并采用与卷筒壳体组合的装配,适用于不同卷筒高度,方便更换相关零件,快速装配,大大减少了零件数量。
卷筒
与国内广泛使用的铸铁滚筒相比,钢管滚筒具有重量轻、切割量少、强度高、加工工程环保节能等优点。,所以它已经成为发达国家的主流技术。大直径钢管卷筒的采用增加了卷筒与钢丝绳的直径比,延长了钢丝绳的使用寿命。大直径卷筒的长度较小,减小了钢丝绳的引入偏转角,减少了钢丝绳进出绳槽的磨损。在相同的提升高度下,卷筒的长度缩短,吊钩更靠近车间两端的牛腿柱,增加了工作空间,减少了工作盲区,充分利用了车间空间。滚筒长度小,减小吊钩提升时载荷的水平位移,实现载荷的垂直提升,载荷漂移小,定位准确。
葫芦外壳:
相对于中国传统的铸铁外壳或焊接艾克,杆式框架进行组合式外壳或焊接框式组合产品外壳,具有一种自重轻、规格少、装配操作方便等优点,适用于各种不同起升高度的卷筒设计长度,仅需更换以及不同时间长度的杆件,并与经济减速控制箱体可以快速提高装配。开放式的结构,便于卷筒、钢丝绳、导绳器等零部件的维护、保养。
取物装置
1、 钢丝绳
与国内常用的1170N/mm相比,断裂张力为2160N/mm的镀锌钢丝绳承载能力和绳径比有较大提高。
2、 吊钩
该设计符合人体工程学,易于抓握。用强安全扣,有效防止钢丝绳脱钩。
电气控制
相对于原材料、加工工艺、设计新方法、电气控制元件、理论、手段等,发展更加迅速,变化更加彻底。

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